东条英机和他的军中同僚都未能预见到即将降临于日本的浩劫。攻击来临之前，有过一段短暂的太平日子。三月四日，即高空燃烧弹轰炸后的一个星期，第二十一轰炸司令部按老方式又进行了一次袭击。这样一来使东条英机证实了自己的看法。
　　这是一次日间高空精确轰炸，目标仍是东京的中岛飞机工厂。一百五十九架 B-29 飞抵目标后发现，目标又被云层所遮掩。他门只得进行雷达投弹，投下了五百吨高爆炸弹……待飘起的尘埃落地后，中岛飞机工厂被发现完好无损地耸立在原处。八百七十五架轰炸机作完八次这样子的轰炸后，中岛飞机工厂仅遭受到百分之四的破坏，而这些破坏的大部份是几个星期以前海军的航空母舰上的舰载机所造成的。

B-29机群飞临日本上空。

等待装弹备航的B-29。
　　三月四日的空袭似乎彻底证明了高空精确轰炸是无效的。陆军航空队最优先轰炸敌方的飞机工厂或发动机工厂的行动，虽然使得其中一家遭到了严重的破坏，还有一家被迫大量减产，但是却没有任何一家因此完全丧失生产能力。在战争结束后，美国战略轰炸研究小组将早期 B-29作战的失败，归因于陆军航空队始终坚持精确轰炸的信条。
　　虽然早期的轰炸破坏效果甚微，但是它却产生了巨大的间接效果。它们迫使日本人疏散其飞机制造工业，因而大大地减少及延缓了其飞机机体和发动机的生产，甚至新型机的开发进度。美国战略轰炸研究小组发现，这比直接空袭造成的效果更为明显。

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